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NEU und gebrauchte 10' Fuß , 20' Fuß und 40' Fuß HIGH CUBE Lagercontainer/Seecontainer Von Bimicon verkauft sie von Hamburg Aus den Neuen und gebrauchten Seecontainer in Verschiedenen Ausführungen Maßen und nach Deutschland und ganz in Ganzer Welt. Die zweite Container des Seecontainer. Der Wirkliche Zustand ist wie "wie neu" zu beschreiben. Wir haben ein großes Angebot an seecontainern, die wir von Hamburg aus gerne an unsere Kunden liefern lassen. Sollen Sie auf unserer Webseite ein passendes Angebot finden, klicken Sie hier, um uns zu kontaktieren. Wir wünschen Ihnen ein schnelles und passendes Angebot für Sie.

Unsere gebrauchten Container bieten wir Ihnen vergünstigt an. Sie wurden von uns gesäubert, sind voll funktionsfähig und sofort einsatzbereit für Sie auf Lager. Und das in unterschiedlichen Ausführungen – von Wohn- über Technik- bis hin zu Übersee- und Kühlcontainern. Wenn Sie wünschen, bauen wir unsere gebrauchten Container nach Ihren Vorstellungen um. Gerne bieten wir Ihnen zusätzlich die Lieferung zum vorgesehenen Aufstellungsgelände und die Montage vor Ort an.

Seecontainer 20' gebraucht Außenmaß LxBxH (mm): ca. 6.058 x 2.438 x 2.591 Innenmaß LxBxH (mm): ca. 5.898 x 2.352 x 2.300 Wände aus Stahl-Sickenblech, Stahlprofilrahmen, Holzboden (Schichtholzplatten) die Farbauswahl kann abweichen, das dargestellte Foto ist ein Beispiel

Seecontainer sind echte Allzweckcontainer und die optimale Lösung für den Transport und die Lagerung von Gütern. Der wesentliche Vorteil für den Transport mit Seecontainern liegt darin, dass auf dem Transportweg vom Verlade- bis zum Zielort kein Umladen des Inhaltes erforderlich wird. Außerdem sind Seecontainer aufgrund ihres Einsatzes robust, wind- und wasserdicht und können extremen Wetterbedingungen standhalten, ohne dass die Ladung beschädigt wird. Wir bieten neben neuen auch gebrauchte, günstigere Seecontainer an, welche natürlich immer noch alle Voraussetzungen erfüllen.

Seecontainer & Lagercontainer – schön hochstapeln. Standardcontainer decken weltweit rund 85 Prozent aller Container ab und gelten als die „Arbeitstiere“ unter den Containern. Mit ihnen können nahezu alle Arten von Gütern kostengünstig gelagert und transportiert werden. CHS bevorratet diesen Container-Typus stets in ausreichendem Maße – nicht nur in den Seehäfen, sondern auch im deutschen Hinterland sowie an vielen Standorten weltweit. Auch der Rückkauf dieser Container an diversen Hafenplätzen ist kein Problem. Die Container sind lieferbar in den Qualitäten „Einweg“, „Guter Einweg“ und „Neucontainer“. Standardcontainer – die Arbeitstiere. Der Container ist die standardisierte Universalverpackung für den Transport und die Lagerung fast aller Güter. Egal ob Kisten, Ballen, Schlitten, unverpackte Maschinen: alles kann sicher und geschützt transportiert werden. High Cube Container – mehr drin. Wenn die Ladung voluminös oder sperrig ist und der „normale“ 8´6 hohe Container zu niedrig: hier kommt der High Cube (9´6) ins Spiel. Palettenbreiter Container – für Europa. Speziell für den europäischen Markt und den Short-Sea-Verkehr ist der palettenbreite Container entwickelt worden. Mit einer Innenbreite von mindestens 2,42 m kann man zwei Europaletten längs oder drei Europaletten quer nebeneinander lagern. Flat/Plattform – stabil gestapelt. Flats bestehen aus einer hochbelastbaren Bodenkonstruktion mit Stahlrahmen und Weichholzboden sowie aus zwei entweder fest installierten oder klappbaren Stirnwänden. Die Stabilität der Stirnwände ermöglicht das Anschlagen von Ladungssicherungsmitteln und das Übereinanderstapeln von mehreren Flats. In den Längsträgern, den Eckpfosten sowie im Boden sind zahlreiche Zurrringe für die Ladungssicherung installiert. Für den Transport bestimmter Ladungen können die Flats mit Rungen ausgestattet werden. Open Top/Hard Top Container – Beladen leicht gemacht. Das Dach des Open Top besteht aus abnehmbaren Spriegeln und einer abnehmbaren Plane. Der Hard Top Container verfügt über ein abnehmbares Stahldach. Bei beiden Modellen ist der obere Türquerträger ausschwenkbar. Diese Konstruktionsmerkmale vereinfachen entscheidend den Be- und Entladevorgang des Containers. Speziell die Be- und Entladung per Kran oder Laufkatze kann bei geöffnetem Dach und ausgeschwenktem oberen Türquerträger bequem von oben oder durch die Türen erfolgen. Beim Open Top ist zu beachten, dass die Dachspriegel nicht nur dazu dienen, die Plane zu halten, sondern auch die Stabilität des Containers zu unterstützen. Daher sind Flats für überhohe Ladungen besser geeignet. Bulk Container – gut geschüttet. Der Bulk- oder auch Schüttgutcontainer verfügt im Dach über drei Einfüllöffnungen mit einem Durchmesser von ca. 455 mm (1 3/4'). Der Abstand der Öffnungen voneinander (Mittelpunkt zu Mittelpunkt) beträgt 1,83 m (6'). Zwei an der Türseite befindliche Ausschüttöffnungen sind zum Teil mit kurzen Schläuchen zur Lenkung des Schüttgutes ausgestattet. Alternativ sind in den Türen zwei Entladeklappen angebracht, durch die der Container entleert wird. Isolier-/Kühlcontainer – cool down. Die CHS Kühlcontainer der neuesten Generation sind die richtige Wahl für jeden Nutzer, der das Flexible sucht! In diesen Containern können Sie Ihre temperaturabhängigen Waren optimal lagern! Sei es nun die kurzfristige Nutzung als großer Kühlschrank für ein großes Event oder auch die längere Nutzung beim Umbau Ihres Kühlhauses: Ihre Produkte können in der von Ihnen gewünschten Temperatur ideal gelagert werden! Kleincontainer: 6´, 8´, 10´ – das ideale Lager. Diese Kleincontainer sind das Maß aller Dinge, wenn der „

Einsatzfähiger Seecontainer mit gültiger CSC-Plakette, wind- und wasserdicht Seecontainer und Lagercontainer - Nutzbar für Verschiffung und Einlagerung - Verschiedene Qualitäten, Ausführungen und Größen - Individualisierung durch Umbau möglich - Lackierung Anfrage - Elektroinstallation möglich - Lieferung mit und ohne Abladen innerhalb kürzester Zeit - Großer Lagerbestand - Nutzbar als Lärmschutzwand - Einlagerung von Möbeln und Hausrat https://www.supreme-container.de/beispielfotos

Lackierung: RAL 5010 enzianblau oder RAL 7035 lichtgrau (je nach Verfügbarkeit) Lock-Box (Diebstahlsicherung), verschweißt CSC-Plakette Holzfußboden Typenzertifikat mit Staplertaschen ab Lager Deggendorf, Hohenbrunn oder Pegnitz so lange Vorrat reicht Technische Änderungen vorbehalten! Der / die Container können geringfügige Beschädigungen durch eine Überstellung vom Herstellerwerk zum Auslieferungsort in beladenem Zustand ausweisen. Diese gelten Ihrerseits als akzeptiert und können nicht reklamiert werden. Zur Gebrauchtbörse Innenmaß (L/B/H) Außenmaß (L/B/H) Gewicht Variante 1 5898mm 2350mm 2390mm 6058mm 2438mm 2591mm 2200 kg Zubehör zu diesem Container: Containeraussentreppe & Containerpodest Aussentreppencontainer Containerinnentreppe Containervordach Extras Lager- & Seecontainer Extras Materialcontainer Containerabrollrahmen Containerabwassertank Einrichtung Bürocontainer

Ganzstahlkonstruktion, Maße gem. ISO-Norm, 3-fach stapelbar 6,00 x 2,43 x 2,60 m oder 3,00 x 2,43 x 2,60 m oder 2,40 x 2,00 x 2,27 m

Die effizienteste Lösung für die Lagerung oder Platzerweiterung. Für Sie halten wir ständig eine große Auswahl an See- und Lagercontainern in verschiedenen Größen (10', 20', 20' HC, 40', 40' HC, usw.) , Farben und Zuständen (dicht & trocken, Türen gangbar) bereit. 20‘ Seecontainer, L×B×H (mm): 6.058×2.438×2.591

Container Transporte von Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam, Antwerpen Zeebrugge ins Hinterland. Wir bieten Container Transporte von Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam, Antwerpen und Zeebrugge zur Entladestelle in Deutschland inkl. Hafenabfertigung und Erstellung von Transitdokumenten T1 bzw. Verwahrerwechsel an. Alternativ bieten wir auch Warenumladung aus Seecontainer auf Lkw nach der Hafenabfertigung in Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam, Antwerpen und Zeebrugge an. Der Seetransport ist wahrscheinlich die älteste und am häufigsten genutzte Art der Warenbeförderung. Für den Transport von Öl und Ölprodukten werden Öltanker verwendet, Trockenfrachtschiffe für den Transport von Trockenfracht und RoRo-Schiffe (von englisch Roll on Roll off) für den Transport von Fahrzeugen. Der Großteil der Handelsfracht wird jedoch in Containern transportiert. Die Idee, Waren in Containern zu transportieren, wurde 1956 von einem amerikanischen Spediteur namens Malcom Purcell McLean geboren und verwirklicht. Zu dieser Zeit suchte der Unternehmer nach einer Möglichkeit die Wartezeiten seiner Fahrzeuge, die Ware zum Seehafen lieferte, bei dem Entladen zu verringern. Das Ergebnis dieser Suche war die Gründung der Pan-Atlantic Steamship Corporation (seit 1960 Sea-Land Service Inc.), die als erste Rederei den Warentransport in Containern auf speziell umgebauten Containerschiffen durchführte. Die vorgeschlagene Idee erwies sich so erfolgreich, dass derzeit zwei Drittel aller Güter auf dem Planeten in Containern transportiert werden. Im Laufe der Zeit wurden nicht nur Trockenwaren in Containern transportiert. Derzeit werden Kühlcontainer für den Transport im Temperaturmodus verwendet, Tankcontainer für den Transport von Flüssigkeiten, Plattformcontainer (Flat Rack) bei der Beförderung von Überdimensionalen Fracht, Spezialcontainer ohne Deckplatte (Open Top) und andere. Containertypen und Abmessungen - Containerdaten

Unser Leistungsspektrum umfasst sowohl gebrauchte ISO Seecontainer, wind- und wasserdicht, Stahl auf Stahl repariert, cargo worthy, mit und ohne Prefix und geeignet für Export. Als auch Seecontainer hergerichtet als Lagercontainer , sauber und trocken für Ihr zu lagerndes Gut. Gerne bieten wir Umbauten nach Ihren Wünschen an (Einbau von Fenstern oder FH-Brandschutztüren, entfenen von Seitenwänden und Türportalen) oder wir richten sie speziell her, mit Licht- und Strompaketen, Regalen, Entrostungen und Neulackierungen. Viel Erfahrung und sehr gute Partner haben wir auch im Bereich Logistik Egal ob per Truck, per Bahn oder per Binnenschiff. Termingerechte Anlieferung zu Ladestellen oder Baustellen in ganz Deutschland und in vielen Nachbarländern wird durch uns sicher organisiert. Ebenso der Lastlauf in die Seehäfen oder zum nächsten Bahnterminal.

See- und Lagercontainer sind ideal um kurz- und langfristig, flexiblen und mobilen Lagerraum zur Verfügung zu stellen. Dabei sind Containergrößen von 6ft. bis 45ft. realisierbar. Die Container sind wahlweise mit Holz- oder Stahlboden lieferbar und können optional mit Elektroausstattung und Sicherheitspaket ausgestattet werden. Seecontainer sind auf Wunsch auch mit gültiger CSC Plakette lieferbar. Unsere Sonderbauabteilung realisiert gerne weitere Umbauten für Sie. So entstehen Technik- oder Büroräume nach Ihrem Bedarf.

KB Container bietet Ihnen eine breite Auswahl an Lagercontainern und Seecontainern, die Ihren individuellen Anforderungen entsprechen. Egal, ob Sie zusätzlichen Lagerraum benötigen oder Waren über große Entfernungen transportieren müssen - bei uns finden Sie die passende Lösung. Unsere Container sind robust, langlebig und können flexibel an Ihre Bedürfnisse angepasst werden. Kontaktieren Sie uns noch heute und lassen Sie sich von unserem erfahrenen Team beraten!

Wenn Sie vorübergehend zusätzlichen Platz benötigen, können Sie einen Lager-, See- oder Kühlcontainer bei CARU Containers mieten. Unsere Mietcontainer sind überwiegend ab Lager lieferbar und werden immer mit einem ausgezeichneten Service ausgeliefert. Auf Wunsch können wir Ihren Container zu einem konkurrenzfähigen/attraktiven Preis - mit oder ohne Kran - anliefern. Selbstverständlich können Sie auch jederzeit Ihren Container an einem unserer Standorte selbst abholen.

20" Materialcontainer / Lagercontainer / Seecontainer in verschiedenen Farben Standard 20″ Materialcontainer ca. 6,00 x 2,50 m Optional: - Regale - Elektroinstallation - Zu- & Abwasserinstallation Durch unseren Systembau können Ihre Ansprüche weiterwachsen. RSL ist Ihr kompetenter Partner zur Lösung Ihres Raumbedarfs. Länge: 6 Meter / 20 Fuß

Lagercontainer von ALGECO bieten schnelle Raumlösungen auf Zeit. Ganz nach Ihrem Bedarf schaffen wir Ihnen ein sicheres und mobiles Lager – wo Sie es brauchen, solange Sie es brauchen. ALGECO Lagercontainer können mehrfach gestapelt werden und sich so wechselndem Fracht- und Warenvolumen anpassen. Selbst Kombinationen von Lager und Büro sind mit dem großvolumigen STORAGE als Lagercontainer möglich. Auf Ihren Wunsch hin wandelt ALGECO die Lagercontainer zur praktischen Komplettlösung für den mobilen Einsatz mit Schwerlastregalen, Sicherheitsschloss und Elektro-Installation um. Lagercontainer von ALGECO können Sie mieten oder kaufen. Dank der europaweit größten Mietflotte können wir Ihre Wunschlösungen bundesweit innerhalb kürzester Zeit realisieren.

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Mit Lagercontainern passende Räume schaffen Unsere Lagercontainer eignen sich als perfekte Lösungen für die Aufbewahrung verschiedener Gegenstände und Materialien. Darüber hinaus erleichtern die Container den schnellen Transport und lassen sich sowohl mieten als auch kaufen. Bei MUCH erhalten Sie Ihren temporären Lagerraum in anpassbaren Ausführungen. Lagercontainer-Ergebnisse filtern: Ergebnisse Filter anzeigen Max. Anzahl Personen Anzahl Container Ausstattung Zurücksetzen Sie haben Fragen zu Projekten? Wir beraten Sie gerne. Nutzen Sie das Anfrageformular auf den Projekt-Detailseiten, um konkret zu diesem Thema mit uns zu sprechen. Sind mehrere Lösungsbereiche interessant für Sie, dann sammeln Sie diese zunächst in der Merkliste und senden Ihre Sammelanfrage bequem von dort.

Entdecken Sie unsere Seecontainer für die Verschiffung Ihrer Waren oder als Lagercontainer. Erhältlich in verschiedenen Größen und Farben! ISO Zertifiziert Aus Corten Stahl (wetterfest) Mit CSC Plakette Typenzertifikat (GL, BV oder ABS) First Trip Neuware (leichte Importgebrauchsspuren möglich) Erhältlich in verschiedenen Farben Deutschlandweiter Transport zum günstigen Festpreis!

Der 40-Fuß Seecontainer ermöglicht eine robuste, sichere und wetterbeständige Lagerung. Dieser Container kann als temporäre oder sauerhafte Lagerlösung für eine Vielzahl von Waren und Materialien verwendet werden, von Möbeln und Haushaltswaren bis hin zu Baustoffen und Maschinen. Außen­maße: 12192 × 2438 × 2591 mm (L × B × H) Raum­innen­höhe: 2390 mm

Der Klassiker unter den Bulk-Containern. Ausstattung mit 3 Füll-Luken (Mannluken), Schüttluke stirnseitig und Bambus- oder Hartholzboden.

40’ Dry Van x 8’ x 8’6″ Container, neuwertig mit 5 Jahre gültiger CSC, erhöhte Türgriffe & Lockbox, Holzboden Der 40 Fuß Container ist aus Cortenstahl hergestellt. Der Boden ist aus Hartholz gefertigt. Der 40 Fuß Container hat ein Leergewicht von 3.320 kg und eine maximale Zuladung von 27.160 kg. Daraus ergibt sich ein zulässiges Gesamtgewicht von 30.480 kg. Der 40 Fuß Container hat folgende Außenmaße: 12.192 x 2.438 x 2.591 (LxBxH in mm) und folgende Innenmaße: 12.032 x 2.350 x 2.393 (LxBxH in mm). Die Türöffnung hat eine Abmessung von 2.343 x 2.280 (BxH in mm). Hieraus ergibt sich ein Volumen von 67,70 cbm. Wird eine Ausführung als Kühlcontainer gewünscht, erhöht sich das Gewicht durch die Isolierung und das Kühlaggregat. Bei der Wahl eines High Cube Modells, bedeuten die 30 cm mehr an Höhe ein Plus für die Nutzung als Lagercontainer. Etwaiges Zubehör ist bei der Kalkulation des Gewichts ebenfalls zu beachten. Besonders, wenn es um den Transport für den Seecontainer geht. Größe und Gewicht des 40 Fuß Container unterliegen bestimmten ISO-Normen. Dies und die enge Zusammenarbeit mit der Fabrik sorgen für eine gleichbleibende gute Qualität. Sollten Sie spezielle Wünsche in Bezug auf Farbe oder Ausstattung haben, können wir dies in der Regel direkt ab Fabrik berücksichtigen. Die gängigsten Modelle unserer Standardcontainer haben wir jedoch meistens auf Lager. Diese können Sie direkt bei iCON kaufen – immer zu einem fairen Preis. Viele Seecontainer haben wir auch gebraucht zur Hand. Der Preis orientiert sich hier oft am Zustand. Ob Kühlcontainer oder High Cube - sprechen Sie uns gerne an.

Wir arrangieren und kontrollieren ihre Transporte, sicher und problemlos von und zu den Seehäfen. Container Transport • Wir bedienen alle Nordhäfen: Hamburg, Bremen, Bremerhaven, Wilhelmshafen, alle Westhäfen: Rotterdam, Antwerpen und Amsterdam und die Südhäfen: Koper, Trieste, Marseille • Europaweite Transporte: Benelux, Frankreich, Zentral Europa, Skandinavien, Südost Europa • Nah- und Fernverkehr • Rundlauf und One Way • 20‘ / 40‘ / 45‘ / HC • Spezialtransporte: OT und Flat mit Überhöhe / Überbreite, Kippchassis, Seitenlader • Gefahrgut gem. ADR

Außenmaße 12192 Breite 2438 Höhe 2896 Tara/ zul. Gesamtgewicht 4000/30480 Türöffnung Breite 2330 Höhe 2585 Wir bieten Ihnen ständig ein breites Spektrum neuer oder gebrauchter Seecontainer aller Art. Aufgrund unserer langjährigen und erstklassigen Beziehungen zu Reedereien und Container-Leasing-Gesellschaften können wir individuell auf die Wünsche unserer Kunden eingehen. Neue Container, Spezialcontainer und gebrauchte Container sehr guter Qualität oder in Export -Qualität, können wir zu vorteilhaften Konditionen anbieten.

Wir bieten Konsolidierungsdienstleistungen für Seefrachtsendungen für Käufer und Verkäufer an. Durch die Zusammenfassung Ihrer LCL-Sendungen (Less than Container Load) zu einer Full Container Load (FCL) können Sie Kosten und Ressourcen sparen. Bei Konsolidierungsdienstleistungen für Käufer werden LCL-Sendungen (Less than Container Load) von verschiedenen Lieferanten zusammengefasst, die einen gemeinsamen Empfänger haben. Die Sendungen werden in einem zentralen Konsolidierungszentrum konsolidiert, in einen gemeinsamen Container verladen und als Full Container Load (FCL) an ihren Bestimmungsort geschickt. Bei Konsolidierungsdienstleistungen für Verkäufer werden mehrere Sendungen desselben Ursprungs vom Verkäufer oder Lieferanten in einen FCL-Container verladen. Anschließend wird dieser zum Zielhafen geschickt, wo die einzelnen Sendungen entladen und auf verschiedene Käufer oder Empfänger verteilt werden.

Stahlrahmen Zeltabmessungen für 20 Fuß Container: 6 m Breite, 6 m Länge, 2 m Höhe Zeltabmessungen für 40 Fuß Container: 6 m Breite, 12 m Länge, 2 m Höhe Plane aus PVC, 610 g/qm, Farbe weiß Inkl. Rückenteil (Vorderseite offen) Lieferumfang: Dachplane, Befestigungssatz, Montageanleitung; ohne Container Verpackt in Metallkiste LxBxH 190 x 74 x 68 cm Gewicht ca. 235 kg Montage bauseits

Neue Spezialcontainer Neue Spezialcontainer werden für Reedereien und besondere Projekte extra angefertigt, zum Beispiel für den Transport von Maschinen und Bauteilen von einem Herstellerwerk zu einem Kunden. Neue Spezialcontainer sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich und hervorragend geeignet für den Transport von großer, sperriger Fracht oder den Einsatz in der Messe- und Veranstaltungsbranche. Double Door Container Double Door Container können auf den Stirnseiten mittels Türen geöffnet werden. Dies ermöglicht die zeitgleiche Be- und Entladung von beiden Seiten. Die Fracht, die zuerst beladen wurde, kann auch als Erstes wieder entladen werden. Vor allem bei Umzügen sind diese Behälter beliebt. Double Door Container werden auch für den Transport von Fracht mit Überlänge verwendet. Hierbei können beide Türseiten einfach aufgesperrt werden, wobei das herausragende Ladegut vorschriftsgemäß befestigt wird. Double Door Container eignen sich außerdem für die effiziente und zeitsparende Lagerung an einem Standort, da sie den Zugang zu den eingelagerten Gegenständen von beiden Seiten ermöglichen. Somit entfällt, anders als bei Containern mit nur einer Türfront, das Verräumen vorgelagerter Gegenstände. Side Door Container Mit einer Türfront auf der Stirnseite sowie Mehrfachflügeltüren an beiden Längsseiten gehören Side Door Container zu den vielfältigsten Containerarten. Sie ermöglichen das Be- und Entladen sowie den Zugang zu der Fracht von gleich drei Seiten gleichzeitig. Große, sperrige Fracht kann so bequem und sicher eingelagert werden. Wie Double Door Container eignen sich Side Door Container gut für die Lagerung an einem festen Standort. Durch den einfachen Zugang zu den Frachtstücken sparen Sie wertvolle Zeit. In der Messe- und Veranstaltungsbranche werden Side Door Container gerne als Bühne oder Show- und Verkaufsfläche eingesetzt. Open Top Container Open Top Container sind, wie der Name verrät, von oben offen. Ihr Dach besteht aus einer abnehmbaren Plane sowie aus abnehmbaren Querspriegeln. Die Spriegel sind ein wichtiges Konstruktionsmerkmal von Open Top Containern und gewährleisten die Stabilität des Behältnisses. Bei Open Tops kann in der Regel der obere Türträger ausgeschwenkt werden. Die Beladung mit der Fracht kann bequem von oben per Kran oder Laufkatze erfolgen. Mittels Zurrringen, die in den Eckpfosten sowie den Längsträgern installiert sind, erfolgt die Sicherung der Ladung. Beabsichtigen Sie den Transport oder die Lagerung von überhoher Fracht, empfehlen wir Ihnen Flat Rack Container. Im Gegensatz zu Open Top Boxen kommen Flat Racks nämlich ohne die stabilisierenden Querspriegel aus, die bei dem Transport installiert werden müssen. Flat Rack Container Mit einer belastbaren Bodeneinheit sowie zwei klappbaren Stirnseiten sind Flat Racks bestens für den Transport überhoher und überbreiter Frachtstücke geeignet, welche die Maße eines Containers in der Breite und oder Höhe überragen. Auf Flat Racks werden vor allem großen Maschinen, Turbinen, Bauteile und Fahrzeuge verladen und auf die Reise geschickt. Wir bieten Ihnen übrigens auch den Umbau und die Modifikation von Containern an und führen diverses Zubehör und verschiedene Ersatzteile. Wünschen Sie den Einbau von Türen, Fenstern oder Elektroinstallationen, um Ihre Stahlboxen auf Messen, Shows, Events oder als Verkaufsfläche einzusetzen? Nutzen Sie Ihre Container als Lager und wünschen Sie den Einbau von Regalen, Werkbänken oder Laderampen? Sprechen Sie uns gerne an!